乌鲁木齐机场改扩建工程高标准高质量加快建设

4月20日，在乌鲁木齐机场改扩建工程施工现场，高架桥正在进行结构施工。 （记者蒋晓摄）

新疆网讯（记者王媛媛）钢筋构件精度误差精确到毫米；应用BIM+GIS（建筑信息模型+地理信息系统 ）技术；使用高强抗震钢筋、高性能混凝土……目前，乌鲁木齐机场改扩建工程正高标准高质量加快建设步伐。

管廊：高标准建设

4月20日，市建设工程质量监督站对乌鲁木齐机场改扩建工程质量进行专项检查。在工程地下管廊三标施工现场，工人们经过消毒、测温、打卡程序后进入工地。地下8米深的管槽内，两间“水泥房”并排而立，其中一间是电力舱，一间是综合舱。

记者顺着楼梯来到一个偌大的地下空间，水泥墙面、水泥地面，一眼望不到头。中建新疆建工乌鲁木齐机场改扩建工程地下管廊三标项目经理王诚说，地下综合管廊长955米，目前主体结构已经完成，舱室两旁正在进行管道支架施工。为保证工程质量，施工时采用了高强抗震钢筋、高性能混凝土等建筑业新技术。

尺寸测量、垂直测量、水平测量、平整度测量……市建设工程质量监督站工作人员拿着仪器、尺子仔细地对每一面墙测量，从外观来看还是比较平整。

市建设工程质量监督站市政监督二科科长于明成说，地下管廊让原来在地上或架空的电力、通讯、自来水等管线“住”在一起，实施统一规划、统一设计、统一建设和维护管理，所以在质量方面必须高标准、严要求。

高架：钢筋精度高

在乌鲁木齐机场改扩建工程航站区道路二标施工现场，一排排墩柱拔地而起，这里正在建设高架桥。

中建新疆建工乌鲁木齐机场改扩建工程航站区道路二标项目经理常加胜说，该标段道路工程8.27公里，其中高架桥4.93公里，工程与正在建设的东进场高架道路相连。

钢筋加工厂房内，工人在电脑上输入焊接长度、焊接点等参数，一根根精确到毫米的钢筋就在生产线上“亮相”了。

目前，高架桥使用的钢筋全部采用工程化、标准化生产，不仅能对钢筋进行毫米级切割，还能加工成大小一致的精细钢构件。

常加胜说，为确保施工质量，在施工过程中采用互联网+管控技术，例如使用智能化数控机床提升钢筋加工质量，可精确到毫米。同时，采用新型BIM+GIS三维建模管控技术增强质量过程管控力度、通过手机直接监测混凝土温度技术方便了现场操作，自主研发的墩柱梯架在保障墩柱施工质量安全的同时，加快施工进度。

市建设工程质量监督站市政监督一科科长刘旭说，由于工程工期紧、模式新、工艺复杂，所以从钢筋、混凝土、防水等多个方面进行全面检查，同时派专人监督指导，确保工程质量。

乌鲁木齐机场改扩建工程于2019年10月开工建设，“十三五”期间完成了飞行区土方试验段、航站楼70%土建主体结构施工，能源中心及市政道路等配套工程实现开工建设。“十四五”开局，工程全面进入到航站楼主体结构、飞行区场道以及相关配套工程的施工阶段。整体工程计划在2023年底完成。