东天山特长隧道排名前列重要节点贯通,工程已过半

东天山特长隧道经过两年多的建设，近日迎来了排名前列重要节点——隧道2号斜井和出口左洞顺利贯通，同时该节点的贯通标志着项目施工过半任务完成。

该隧道属于G575线巴里坤至哈密公路建设项目，是目前新疆最长、海拔较高、综合难度较大的一条超长隧道工程。

天山山脉将哈密分割成了山南和山北，现在两地通行需要从S303线、S302线绕行。然而，一遇到冰雪、泥石流等极端天气，S303线就会被封闭，而S302线只有每年的5月至10月可以通行，给百姓出行带来了很大不便。该隧道建成后，将从根本上解决哈密的交通运输瓶颈问题。

5月25日，记者从中交哈密交通建设有限公司了解到，该隧道属于分离式隧道，左线全长11767米、右线全长11775米，目前，隧道施工已进入攻坚阶段，完成左线4283米，右线3091米，占建设任务的54%。预计2021年6月完工。

据悉，东天山山体较高海拔达3400多米，隧道较大埋深1200多米。项目区域地形、地质、水文及气象条件复杂，具有“长、大、高、寒”的显著特点，这给施工建设带来了很大困难。

中交一公局第五公司新疆G575土建二标项目经理郑静介绍，此次的贯通，让隧道两边形成一个风道，会有“烟囱效应”，洞内的通风效果好了，对提高施工效率也有帮助。

随着施工进入到天山深处，运输距离变长，为了保证施工进度，施工建设单位加大了人员和物资的投入，预计今年将完成9公里的掘进施工，完成施工任务的75%左右。

G575线巴里坤至哈密公路路线总体呈南北走向，起点位于巴里坤县，穿越东天山，终点位于哈密市城北的S235线与G312线交叉路口，与S235线相接，路线全长76.5公里。全线有隧道1座、特大桥1座、大桥19座、互通立交3处，采用“双向四车道一级公路标准”建设，山岭区规划车速每小时80公里，平原区规划车速每小时100公里。

据悉，G575线巴里坤至哈密公路建设是新疆东部地区一条重要的跨越天山南北的交通运输大通道，项目建成后，将G312、G30连霍高速公路、G7京新高速公路这三条国家干线公路连通起来，将成为哈密山南山北、互联互通最为便捷的运输大通道，届时哈密两县一区将形成“一小时经济圈”。

来源：亚心网