乌将铁路扩能改造工程开工

    4月1日，工人们正在现场施工。（本报全媒体记者王艳红摄）    

4月1日，在位于新疆昌吉阜康市境内的小黄山站附近，随着存轨基地附属设施开始施工，新疆乌（北）将（军庙）铁路扩能改造工程全面开工。   

今年的自治区政府工作报告提出，按照“开工一批、储备一批、谋划一批”的要求，建立完善项目库，加大项目前期工作力度，统筹推进续建、新建和储备项目，重点加大交通、能源、水利、电力、通信、城镇基础设施等重大项目推进力度。   

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部党委书记王金齐介绍，乌将铁路扩能改造工程工期两年，涉及增建乌（北）准（东北）二线工程、既有车站站改施工、新建会让车站等多项工程。   

“今年将主要完成增建乌准二线工程，年底实现开通运营，为沿线产业发展提供充足的运力保障。”王金齐说。   

施工方中铁十五局乌将铁路项目部党支部书记朱雳说，乌将线是一条繁忙的铁路运输线，在既有线旁施工，安全十分重要，“我们将在做好各项防疫措施的前提下，把安全生产管理作为重中之重来抓，同时抓好施工质量，努力把项目建成新疆铁路的优质工程。”   

乌将铁路全长约257公里，线路起自乌北站，经乌鲁木齐市米东区、甘泉堡经济技术开发区、阜康市、阜康产业园、吉木萨尔县北三台循环经济工业园、准东经济技术开发区至准东煤田将军庙矿区，是一条以煤炭运输为主的铁路运输大通道，目前日均开行的货物列车达47对。   

准东煤田是我国重要的煤炭资源富集区，乌将铁路深入准东地区，为准东煤电煤化工产业链的建设提供了重要的运输保障。同时对于促进新疆天山北坡经济带核心区的石油、化工、煤炭、钢铁、有色金属等资源的开发和利用发挥了重要作用。   

近两年，随着沿线工业园区的快速发展以及阿富准铁路的全线开通运营，乌将铁路货运量实现大幅增长。2020年，乌将铁路货运发送量达5428.07万吨，同比增长28.3%。   

2020年，北疆铁路环线正式贯通，沿线各企业的运输需求旺盛，作为北疆铁路环线的重要组成部分，乌将铁路运能基本处于满负荷状态，需要通过线路改造提升运能。   

乌将铁路扩能改造工程的实施，将为准东煤电煤化工产业链建设提供重要的运输保障，对于促进天山北坡经济带产业发展具有重要意义。   

乌鲁木齐晚报