“小乌改”项目 今年八月通车

3月20日，G30小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程（以下简称：小乌改项目）正式复工，该工程计划今年8月底完工。该项目全线共设七条隧道，通车后从乌鲁木齐到小草湖车程将缩至1小时。   

在小乌改项目排名前列合同段项目复工现场，记者看到挖掘机、翻斗车、压路机已经到位，施工人员配合机械正在整理道路边坡，对部分路基段展开施工。   

小乌改项目起点位于小草湖互通立交前，与吐鲁番至小草湖高速公路项目终点相接，终点接东绕城高速公路乌拉泊互通。项目全长约121公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度提升至120公里/小时。   

该项目总体为东西走向，设有特大桥3座（二十里店特大桥1260米、乌鲁木齐河特大桥1100米、城南经贸区特大桥1100米），分离式互通式7处（小草湖、达坂城、二十里店、盐湖、芨东、芨南、乌拉泊西互通式立交）。   

项目中新建上行线隧道5座，下行线隧道2座，分别是杏花村一号（双向）、杏花村二号（双向）、白杨河隧道（单向）、达坂城隧道（单向双隧），目前已全部贯通。   

“我们的施工人员和机械设备已经到位，即日起开始复工，后期还要继续增加设备和人员，确保项目今年8月顺利通车。”该项目指挥部副指挥长翁文忠说，项目的土建总体进度已经超过86%。   

翁文忠说，小乌改项目是新疆排名前列批三个“四改八”项目之一，于2016年8月率先动工。项目中桥、隧较多，其中杏花村1号隧道是单洞四车道大跨扁平超大断面公路隧道，像这样开挖跨度超过20米的高速公路四车道大断面隧道在全国范围内也非常少见。   

小乌改项目所在的G30连云港-霍尔果斯高速公路东向西横贯江苏至新疆6个省区，路线全长约4280公里，是著名的欧亚大陆桥通道。本段公路是1998年新疆建成的排名前列条高等级公路“吐-乌-大高等级公路”，自建成以来已运营21年。   

此次改扩建后，道路将全面提速，乌市到小草湖原来约2小时的车程将缩短至1小时。

乌鲁木齐晚报