乌鲁木齐城市道路长度从170公里增至2304公里

 改革开放40年来，乌鲁木齐进一步提升路网容量、完善路网功能和布局，不断增强道路设施供给量，逐步形成了以快速路、主干道为路网骨架，次干道、支路为路网基础，内外衔接紧密、主次衔接有序的高效道路交通系统。    

国家统计局乌鲁木齐调查队的调查资料显示，1978年乌鲁木齐城市实有道路长度只有170公里；到了1999年拥有各类城市道路总长966公里，城市桥梁103座，并建成一条22.38公里的城市快速路；2010年城市实有道路长度已达到1632公里；2012年首府实施修建“田”字路快速路网工程，缓解了城区交通拥堵，实现了外环线内南北贯通、东西畅达的目标；2015年阿勒泰路高架等一批城市道路竣工通车，城市道路长度达到2237公里；2016年城市主干路网体系不断完善，城市实有道路长度2314公里；2017年城市实有道路长度达到2304公里。    

40年交通运输的发展，勾勒出改革开放以来首府市民生活的巨大变化和社会发展的巨大成就。    

党的十九大报告指出，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。    

乌鲁木齐将不断完善综合交通联运体系。“十三五”期间，乌鲁木齐城市骨架路网将采用“环＋放射+网格”的布局模式，形成新老相接、内外相连、环形加放射的城市路网体系，预计新（改、扩）建城市道路总长约1300公里，包括快速路、主干道、次干道、支路巷道等，完善以综合交通枢纽为先导的基础设施建设；加快空港、高铁、周边道路建设，完善“三环十五射”道路路网骨架建设；加快都市圈交通网建设，形成以首府为中心的城市群城际快速交通路网。