台特玛湖特大桥开始铺轨 预计今年8月完成

亚心网讯 近日,新疆24.5公里长的铁路桥——台特玛湖特大桥开始铺轨,预计今年8月全部完成。台特玛湖特大桥是格尔木至库尔勒铁路建设项目的控制性工程,铺轨工作的展开标志着格库铁路项目取得又一项重大成果,为实现2020年格库铁路建成通车奠定了基础。

负责项目建设的中铁一局格库铁路新疆段PJS标项目部副经理赵珍明介绍,台特玛湖特大桥共有751孔,需架设1502片T梁,项目部在2017年利用汽车吊架梁工艺,已经完成200孔400片T梁的架设任务。铺轨工程原定于4月19日开始,但因当日凌晨强沙尘暴突袭台特玛湖区域,气候条件无法满足施工要求,铺轨工程推迟到4月20日。目前,铺架工程以每天5孔的进度施工,预计8月20日完成剩余551孔的架梁及整座桥的铺轨任务。

据了解,4月20日铺轨工作展开当天,沙尘暴继续肆虐台特玛湖区域,气候条件刚能满足施工要求。10时整,铺架施工正式开始,长32米、重130吨的T梁被倒装龙门架,运梁车缓缓地运送到架桥机上,架桥机上的4个大钩像人的手臂一样,轻松将T梁抓起,平稳地运送到桥墩上方,90分钟后排名前列片T梁被精准安放在高约12米的桥墩上。13时许第二片T梁安装到位。之后不到15分钟的时间,长25米的排名前列节轨排铺设在刚架设完毕的T梁上。

塔里木河尾闾台特玛湖位于若羌县城以北,格库铁路台特玛湖特大桥横贯台特玛湖,全长24.5公里,是格库铁路最长大桥,同时也是新疆境内跨度最长的铁路桥。

格库铁路东起青海省格尔木市,西抵新疆库尔勒市,铁路全长1182.487公里,其中青海段501.497公里,新疆段680.99公里,设计为单线电气化铁路,计划2020年9月20日全线贯通。格库铁路不仅是新疆联通内地的南通道,同时还是欧亚大陆桥的重要组成部分,将带动整个新疆的人流、物流和资金流。

截至4月20日,格库铁路新疆段铺轨已完成343.246公里。